Die GTS FINNJET war, als sie 1977 in Dienst gestellt wurde, ein Schiff der Superlative und prägte über mehr als eine Generation den Verkehr zwischen Deutschland und Finnland. Sie setzte Maßstäbe in der Schiffsarchitektur, im Schiffbau und im Betrieb. Darüberhinaus hinterließ sie bei vielen der über 5 Millionen Passagiere, die sie in ihrer Dienstzeit beförderte, einen tiefen Eindruck und kaum ein anderes Schiff in europäischen Gewässern hat einen derart hohen Bekanntheits- und Beliebheitsstatus erreicht.

Auch heißen wir alle früheren Passagiere und Besatzungsmitglieder der FINNJET herzlich willkommen, unserer Gesellschaft beizutreten, Geschichten und Erinnerungen auszutauschen und uns zu ermöglichen, aus den persönlichen Reiseerfahrungen die Geschichte der FINNJET zu schreiben.

Die FINNJET HISTORICAL SOCIETY ist nicht-kommerziell und wurde mit freundlicher Unterstützung von Finnlines Oyj gegründet, der Reederei, die die FINNJET in den ersten zehn Jahren betrieben hat.

„Besterhaltenes Passagierschiff, welches von den Abwrackern in Alang jemals auf den Strand gesetzt wurde.“

„Abwrackprojekt in Alang mit den größten Verlusten, was auf den ausgezeichneten Zustand des Schiffes und auf die Bauweise als Eisbrecher zurückzuführen ist.“